15132113277

双向钢塑土工格栅

钢塑土工格栅具有结构新颖,技术简单,施工快捷,造价低廉效益明显等特点。广泛用于公路、铁路路基,水库提坝,机场、货场、市政...

发布时间:2021-11-25 07:44:22

产品颜色:黑色

产品材质:聚乙烯

产品特性:抗腐蚀、防老化、孔眼均匀、施工方便

技术标准:JT/T 925.1 - 2014

规格型号:GSGS30-30、GSGS50-50

应用领域:深海作业、堤岸加固、公路、铁路、路堤

厂家价格:3-6元/平方米

联系电话:15132113277

  • 什么是双向钢塑土工格栅

双向钢塑土工格栅以高强钢丝(或其他纤维),经特殊处理,与聚乙烯(PE)或聚丙烯(PP),并添加其他助剂,通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带,且表面有粗糙压纹,则为高强加筋土工带。由此单带,经纵、横按一定间距编制或夹合排列,采用特殊强化粘接的熔焊技术(超声波焊接技术)焊接其交接点而成型,则为加筋土工格栅。

1、强度大、蠕变小、适应各类环境土壤,完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。

2、能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移,增强地基稳固性能。

3、与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。

4、更适应于深海作业、堤岸加固,从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。

5、能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤

  • 双向钢塑土工格栅技术参数

指标规格型号
30-3050-5060-60
70-7080-80100-100120-120
纵、横向极限抗拉强度( kN/m)≥30≥50≥60≥70≥80≥100≥120
纵横向极限抗拉强度下的伸长率(%)≤3
连接点极限分离力(N)≥300≥500
  • 双向钢塑土工格栅施工方法

1、土工格栅的铺设面应较为平整,铺设层经验收合格后,为防纵向歪斜现象,先按幅宽在铺设层划出白线或挂线,即可开始铺设,然后用U型钉固定格栅的端部(每米宽用钉4根,均匀距离固定)。

2、固定好格栅端部后,用铺设机或人工方法将格栅缓缓向前拉铺,每铺10米长进行人工调直一次,直至一卷格栅铺完,再铺下一卷,操作同前。

3、接铺:以卷长为单位作为铺设的段长,应铺格栅的段长内铺满以后,再整体检查一次铺设质量,然后接着铺设下一段。

4、下一段铺设时,格栅与格栅以重叠一个网格净距为搭接长度,并用绑线固定后继续向前进方向铺第二段。依此类推,操作要求同前。

  • 双向钢塑土工格栅应用领域

公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。可用于公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗劣等土木工程。

  • 双向钢塑土工格栅生产厂家

河北森仁公司主要生产钢塑土工格栅植、土工格室、土工布、绿色格栅网、土工格栅、矿用塑料网片等系列新型环保材料。公司所生产的钢塑格栅等土工材料具有幅宽大,强度高,寿命长,耐腐蚀,抗老化,等特点,其产品主要应用于水利,铁路,隧道,垃圾填埋场,人工湖,等基础建设工程,在国家重点工程南水北调,武广铁路,西合铁路,北京地铁中使用;在长江、黄河堤岸防护、淮河治理、滦河治理等国家重点水利工程中应用,均受到了用户及专家的一致好评。