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喷播植草土工格栅

  • 2021-09-25 14:44:23
  • 绿色
  • 聚乙烯、聚丙烯
  • 耐酸、耐碱、耐盐
  • JT/T 925.1 - 2014
  • 按客户要求
  • 植草、绿化、护坡
  • 1.2-8.5元/平方米
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什么是喷播植草土工格栅

钢塑土工格栅用于支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境,以高强钢丝(或其他纤维),经特殊处理,与聚乙烯(PE),并添加其他助剂,通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带,且表面有(粗)糙压纹,则为高强加筋土工带。由此单带,经纵、横按一定间距编制或夹合排列,采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型,则为加筋土工格栅。

喷播植草土工格栅技术参数

指标规格型号
30-3050-5060-60
70-7080-80100-100120-120
纵、横向极限抗拉强度( kN/m)≥30≥50≥60≥70≥80≥100≥120
纵横向极限抗拉强度下的伸长率(%)≤3
连接点极限分离力(N)≥300≥500

喷播植草土工格栅施工方法

1、风沙地区路基

风沙地区路基应以低路堤为主,填土高度一般不就小于0.3M.由于风沙地区路基修筑的低路基及重承载的***要求,土工格室,采用土工格室可以对松散填料起到侧限作用,在有限的高度内保障路基具有高的刚度和强度,以承受大型车辆的荷载应力。

2、台背路基填土加筋

采用土工格室可以*好的实现台背加筋的目的,土工格室与填料间可以产生足够的摩擦力,有效减少路基与构造物间的不均匀的沉降,才能有效缓解“桥台跳车”病害对桥面的的早期冲击***坏。

3、 多年冻土地区路基

在多年冻土地区修筑填方路基,应达到比较小填土高度,以防止发生翻浆或引起冻层上限下降,致使路堤发生过量沉降。土工格室特有的立面加筋效应和有效的落实的整体侧限性,可以在确保在某些特殊地段的填土高度,并使填土具有**的强度和刚度。

4、 黄土湿陷路基处理

对于高速公路和一级公路通过湿陷性黄土和压缩性较好的黄土地段时,或高路堤的地基允许承载力**车辆协力荷载和路堤自重的压力时,还应按承载力要求对路基进行处理,这时土工格室的优越性就彰现无疑了。

5、 盐渍土、膨胀土

采用盐渍土,膨胀土修筑的高速公路,一级公路,路肩及边坡均采用加固措施,格室的立面加固效果是所有加固材料中比较优异的一种,而它具有优良的耐腐蚀性,可以满足在盐渍土,膨胀土修筑高等公路的要求。


喷播植草土工格栅应用领域

可用于公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗劣等土木工程。

喷播植草土工格栅生产厂家

森仁是一家生产各类土工格栅、土工布、土工膜、涤纶纺粘热轧无纺布等新型建材的企业,产能规模、市场占有率和品牌影响力。

公司主要产品有玻璃纤维土工格栅、土工布、复合土工膜、涤纶纺粘热轧无纺布、玻纤格栅、钢塑格栅、玻纤土工格栅、钢塑土工格栅、膨润土防水毯、防裂贴、聚酯玻纤塑料网假顶、煤矿护帮网、钢丝格栅、三维植被网、土工格室、复合防排水板、排水网、膨润土防水毯等土工材料。

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